第331章 车神的荣耀（2/2）
“杰克先生，你是不是受到了不公正的对待，据我们调查你在很多场次都受到了其他车队的杀伤性战术。”
新闻记者还是有明白人的，为啥不跑赛道了，也是有这方面的考虑。
连续10站冠军，其他车队还怎么玩，让别人跑跑，不然你上赛道人家不撞你撞谁。
江华离开机场，回到车队，就被官方的工作人员拉进办公室。
说了半天，总结起来就几句话。
你一定要参加接下来的比赛，哪怕是上去跑跑就行，
他们会给法拉利特权，甚至把上次故意撞他的人严肃处理。
甚至在接下来的比赛，他们会督促别的车队，谁敢随意使用杀伤战术，
就会狠狠的处罚。
江华耸耸肩说道：
“先生，我可以继续跑，但是一定要重视安全，我们是赛车运动员，不是敢死队。”
“我们一定重视！”
江华回到比赛的消息，很快被放出来，这一下汽车联合会，
赞助商，甚至他的粉丝开心了，下一站的门票很快就卖光。
甚至法拉利车队，已经在和下一年的赞助商洽谈。
可以这样说，只要江华跑赛道，下一年法拉利车队就能赚钱。
这在1史上，是了不起的进步呀，
你想想，恩佐法拉利为了继续赛车，才会先把法拉利50%的股份卖给江华。
过了几年，玩不下去了，又把剩下的50%的股份全部卖给江华。
玩赛车，多烧钱呀，一般的公司都玩不下去。
现在赞助商居然主动找上门，下一年不仅不用自己投钱。
反而还能赚上一大笔钱，这就很奇葩。
在其他车队还在持续巨额亏损的情况下，法拉利作为投资最大的车队。
反而还能赚钱，江华想起后世的流量经济。
他成了流量巨星，没想到30多岁了，还能当一当流量巨星。
太搞笑， 但是明年他不一定有时间呀，石油危机爆发。
还有英吉利的国企私有化，有好多公司都是优质公司呀。
这不是坑人嘛，一入赛车深似海！
.......
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